池袋線から新宿線に転属してきた編成です。グローブ型のベンチレターを装備している編成です。旧１０１系のイメージは個人的にこっちです。この編成も４連です。
撮影場所：所沢駅

新宿線で活躍している２０００系です。６両固定の編成で、スカートも装備されていない２０００系です。ちなみに、車内の色が新１０１と同じ色になっております。角型ベンチレターｊのタイプの２０００系で、国分寺線で営業についていることが多いです。編成はクハ、モハ、モハ、モハ、モハ、クハの６両編成です。
撮影場所：航空公園駅

新宿線で活躍している新２０００系（８連）です。行き先表示機がＬＥＤに交換されたものがほとんどです。支線（国分寺線）には８連での入線が不可能なために、ほとんどの８連固定編成は本線で活躍しております。編成はクハ、モハ、モハ、モハ、モハ、モハ、モハ、クハの８両編成です。
撮影場所：久米川駅

新宿線で活躍している３０００系です。新宿線で活躍しているのは４本です。西武線で唯一３扉車で側面に幕を持ちます。窓の配置が１０１系列と異なるので一発で見分けることが可能です。編成はクハ、モハ、モハ、モハ、モハ、モハ、モハ、クハの８両編成です。全車両、玉川上水に所属しております。
撮影場所：久米川駅

新宿線で活躍している６０００系です。新宿線で活躍しているのは０番台のみで、本数自体も多くはありません。１０連固定となっており、ＶＶＶＦインバーター制御です。ビートがあるのも０番台の特徴といえるでしょう。編成はクハ、モハ、モハ、サハ、モハ、モハ、サハ、モハ、モハ、クハの１０両編成で、新宿線のものは全車玉川上水所属となっております。
撮影場所：航空公園駅

新宿線で活躍している１００００系です。新宿線のもの（池袋線にも所属しています）は南入曽に所属しており、Ｈ１５年に１本増備されＶＶＶＦ制御車が誕生しております。ほかは抵抗制御となっております。０４年に入り、抵抗制御の車両もシングルアームに変更され始めました。編成はクハ、モハ、モハ、サハ、モハ、モハ、クハの７両編成です。
撮影場所：久米川駅

新宿線で活躍している２００００系（８連）です。２００００系の５０番台を名乗っており、新宿線のみ（貸し出し除く）で使用されています。編成はクハ、モハ、モハ、サハ、サハ、モハ、モハ、クハの８両編成です。８両は南入曽所属です。
撮影場所：航空公園駅