大阪環状、桜島、大和路線で活躍している１０３系です。高運転台の編成の体質改善編成（Ｎ４０車）です。雨どい、ベンチレター、側面窓枠などなど、多数の変更点があります。ヘッドライトも更新され、１０３系とは思えなくなり始めております。車内も２０７系波のリニューアルを受け、原型とはぜんぜん違います。オール体質改善車の編成（←０４年３月末日現在は１本）の中間車２両（サハ）はドアエンジンが更新されているらしい（←未乗車なので）です。編成はクハ、モハ、モハ、サハ、サハ、モハ、モハ、クハも８両編成で組まれています。なお、分割編成は存在しません。
撮影場所：大阪駅

大阪環状、桜島線で活躍しているＵＳＪ（ユニバーサル　スタジオ　ジャパン…以後ＵＳＪ）塗装の１０３系です。ＵＳＪ編成の特徴として、６両編成で組まれていることと、編成中で全車体質改善車となっていることです。この編成も例外ではなく６両編成で組まれております。基本的に、桜島線で運用されておりますが、森ノ宮入区のために、京橋行きで運用されることがあります。パワーオブハリウッド号という名称が付いております。なお、３両は、初期の体質改善なので、行き先幕の部分も金属押さえとなっております。編成はクハ、モハ、モハ、モハ、モハ、クハの６両固定編成です。
撮影場所：大阪駅

大阪環状、桜島線で活躍しているＵＳＪ塗装の１０３系です。この編成の名称は、「ウッディー・ウッドベッカー号 」となっております。真ん中のＵＳＪのマークがとても似合っております。とてもいい感じで好印象♪編成は、他のＵＳＪ塗装編成と同じです。
撮影場所：大阪駅

大阪環状、桜島線で活躍しているＵＳＪ塗装の１０３系です。緑がベースのこの編成は前後共に高運転台の編成から成っております。ちなみに、編成の名称は「セサミストリート４Ｄマジック号」となっております。セサミのキャラがかわいいですよね♪編成は他のＵＳＪ同様６両の４Ｍ２Ｔです。
撮影場所：安治川口駅
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大阪環状、桜島線で活躍しているＵＳＪ塗装の１０３系です。この編成の名称は、「アメージング・アドベンチャー・オブ・スパイダーマン・ザ・ライド号 」と言うとても長い名称となっております。この編成は、前後で運転台の高さが違う珍編成となっております。この編成のもう一つの特徴として、窓にも文字などが入っていることです。０４年４月現在は、最新のＵＳＪ車両となっております。編成は、他のＵＳＪ車両と同じＭＴ比となっております。
撮影場所：大阪駅

大阪環状、桜島線で活躍しているＵＳＪ塗装の１０３系です。上の、スパイダー編成を反対側（高運転台側）から撮影した写真です。顔が高いだけで、こんなに印象が変わるなんて…。編成は、当然のように４Ｍ２Ｔです。
撮影場所：大阪駅

大阪環状、桜島線で活躍しているＵＳＪ塗装の１０３系です。０４年夏の多客に備え、パワーオブハリウッドがばらされ、各ＵＳＪ編成に組み込まれました。この編成はモハが組み込まれ６Ｍ２Ｔのハイパワー編成になっておりました。編成はクハ、モハ、モハ、モハ、モハ、モハ、モハ、クハの８両固定編成です。
撮影場所：安治川口駅

大阪環状、桜島線で活躍しているＵＳＪ塗装の１０３系です。０４年夏の多客に備え、↑と同じ理由でモハが組み込まれたセサミストリートです。編成はクハ、モハ、モハ、モハ、モハ、モハ、モハ、クハの８両固定編成です。
撮影場所：安治川口駅

大阪環状、桜島線で活躍しているＵＳＪ塗装の１０３系です。０４年夏の多客に備え、スパイダーマン編成にはクハが組み込まれていました。そのため、大阪環状線の１０３系とＭＴ比は変わりません。編成はクハ、モハ、モハ、クハ、クハ、モハ、モハ、クハの８両固定編成です。
撮影場所：安治川口駅