波動用で活躍している１８３・１８９系です。元々は中央線の特急「あずさ」「かいじ」で活躍していたものがＥ２５７系によって置き換えられ、その余剰となった車両が１６５系を置き換えて現在に至っております。水上９０号やマリンブルー鯨波などの臨時列車で活躍しており、１本は元Ｍ８編成で特急のシンボルマークが取り付けられている状態になっています。編成はクハ、モハ、モハ、モハ、モハ、クハのモノクラス６連です。
撮影場所：大宮駅

高崎線の特急列車で活躍している１８５系２００番台です。水上号、草津号で主に活躍しています。最長で２編成くっつけて１４連で走行します。基本ベースが近郊型の１１７系がベースとなっているために、特急という面で見ると多少劣っている部分があります。編成はクハ、サロ、モハ、モハ、モハ、モハ、クハの７両編成となっています。
撮影場所：大宮駅

高崎線・宇都宮線・湘南新宿ラインで活躍している２１１系１０００番台です。０番台に耐寒構造をプラスさせた感じです。車内はクロスシートになっており、多少は旅の気分を味わえるかもしれません。３０００番代と比べて本数が少なく、編成はＢ編成を名乗っています。また１０００番台は前面幕が全車ＬＥＤ化されております。編成はクモハ、モハ、サハ、サハ、クハの５両編成です。
撮影場所：横浜駅

高崎線・宇都宮線・湘南新宿ラインで活躍している２１１系１０００番台です。車内は上の１０００番台と全く同じですが、前面が日焼けしてしまい、白くなっています。あるところでは「パナ編成」とも呼ばれてるみたいです。日焼けの形にはいろいろあり、これ以外にも、上が黒で下が白という編成もあるみたいです。編成は上の１０００番台と全く同じです。
撮影場所：赤羽駅

高崎線・宇都宮線・湘南新宿ラインで活躍している２１１系３０００番台です。２０００番台の耐寒仕様みたいなもので、車内がロングシートとなっています。１０００番台との区別はこれぐらいしかありません。ちなみに３０００番台はＡ編成を名乗っており、ＬＥＤ化されているのは、比較的若い３０００番台となっています。編成は１０００番台と同じ２Ｍ３Ｔです。
撮影場所：浦和駅

高崎線・宇都宮線・湘南新宿ラインで活躍している２１１系３０００番台です。下の部分が日焼け現象を起こしている編成です。ちなみにＡ９編成の上野方の写真です。
撮影場所：西川口駅