ＫＡＴＯ製のモハ１０３を、試験車にもかかわらず、京葉線の６３運用で限定的に使用されたＤＤＭ編成のモハ１０３−５０２を製作しました。
〜〜〜改造方法〜〜〜
１、はじめに、いらない抵抗器などをカッターやヤスリなどで消します。その際に、必要な床下機器に傷をつけてはもともこもありません。
２、削り終わったら、まるでサハ並みの床下になりました。このときに接着しやすいように、ヤスリで平らにしておきましょう。
３、１１月３０日現在では、ＫＡＴＯのＥ２３１近郊のＡｓｓｙが発売されていないので、このまま留置です。
４、結局、私はＥ２５７系のＶＶＶＦと、以前、２０５−５０００で使用したＥ２３１−５００の床下の残りを使用して接着します。接着場所は、写真などを参考にしてみてください。
５、接着が乾いたら塗装に入ります。いつもながら、ＴＳ−６（マットブラック）を使用します。
６、あとは、組み立てれば完成です。（まるで、１０３系の床下には見えない）
※気になる点等は掲示板などにも、意見等をお書き下さい。
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