ＫＡＴＯ製の１１７系を、新快速仕様から、ＪＲ東海仕様に改造（メインは塗装です）します。
〜〜〜改造方法〜〜〜
１、簡単な中間車から入ります。パーツをはずしたら、ＩＰＡに数日漬け込みます。
２、歯ブラシで少し擦って塗装を落としたら、ＧＭ２１（クリーム１０号：小田急アイボリー）を吹きます。成型色が白のため、下地は省略です。
３、乾いたら、帯の部分以外をマスキングしてＧＭ３（黄かん色）を吹きます。（新塗装の場合、雨どいは白いので、一緒にマスキングしておきましょう）この時に、隅などもしっかり貼っておきましょう。
４、ここで、ＧＭ４４（半光沢クリアー）を吹きます。これで、保護は完了です。中間車のボディーはこれで終了です。
５、続いてクハに入ります。１００、２００番台化するクハは保留にしておいてください。０番台のクハの作業に入ります。ライト周りの銀も一緒に落として、あとから塗る方が見栄えがいいと思い、その方法を採用しました。ここから、１〜３までをこなしてください。
６、帯の太さが変わるのでマスキングは注意が必要です。しかも、ライト周りも、なるべく薄い方がいいので、オレンジは塗らないようにしてください。塗った後に、シンナーで丁寧に落としていきます。運転台の周りはつやありの黒で塗装します。（←タミヤＴＳ−１４）
７、乾いたら、ライト周りに移ります。ＧＭ８（ステンレスシルバー）で色はＯＫだと思います。なお塗る場所が小さいので、楊枝につけて塗るなどの一工夫が必要です。もちろん、保護も忘れずに…。
８、１００、２００番台のクハはまどの冊子を削ってください。それから、塗装に入ります。
９、床下は、ＪＲ東海の車輌なので、ＧＭ９（ねずみ色）で塗装します。
１０、１００番台、２００番台のクハは台車が異なっているので、２０５系用などを別で購入しておく必要があります。ボルスタレスの台車です。
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